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　　工信部：落实落细车购税减免等优惠政策，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关

　　1月19日，国新办就2023年工业和信息化发展情况举行发布会，工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，下一步，工信部将认真落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大会工作部署，会同相关部门进一步加强宏观指导，加强行业管理，推动汽车产业高质量发展。首先，要落实落细车购税减免等优惠政策，开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动，积极扩大新能源汽车消费，保持产业稳定运行。二是要支持企业开展联合创新，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关，进一步提升产品市场竞争力。三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。四是进一步强化产业发展统筹布局，防范化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。

　　2月7日，商务部等9单位发布支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见（以下简称《意见》），《意见》共提出18项政策措施，支持助力新能源汽车高速出海，并实现健康高质量发展。

　　3月28日，商务部召开新闻发布会。针对中国向WTO起诉美国阻碍电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定，商务部新闻发言人何亚东表示，美方以应对气候变化低碳环境为名，出台《通胀消减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，制订出台歧视性的补贴政策，这扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了相关世贸规则，中方起诉既是维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境的正当之举，也是为了坚定捍卫以规则为基础的多边贸易体制，坚决维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。

　　5月15日，工业和信息化部等五部门发布通知，联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板。据介绍，活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新生活，乐享新出行”为主题，时间为5月至12月，将选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。活动还将组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，并落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策。

　　2024世界动力电池大会将于9月1日-2日在宜宾国际会展中心举办。大会坚持以会展集聚带动产业集聚，采用“线下+线上”相结合、“静态展示+动态体验”并举的方式同步举行，围绕“新质动力·创绿未来”的主题，积极打造动力电池产业顶级盛会，以及关联产业链供应链价值链的权威、高端、专业交流合作平台。

　　会议期间将举办世界动力电池产业链供应链成果展示活动，同期组织动力电池绿色低碳出行展览会，开展动力电池产业成果展示及展商合作交流会、新技术路演、汽车消费节等一系列配套活动，活动时间为2024年8月31日-9月2日。

　　5月29日，国务院发布《2024-2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

　　国家发改委：截至五月底全国充电基础设施总量达992万台 加快构建高质量充电基础设施体系

　　6月18日，国家发改委新闻发言人李超在新闻发布会上表示，新能源汽车充电基础设施是服务保障民生的重要交通能源融合类基础设施，也是促进新能源汽车消费和产业发展的重要支撑。去年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》以来，国家发展改革委会同有关方面抓好贯彻落实，推动我国充电基础设施快速发展。

　　公安部：全国机动车保有量达4.35亿辆，新能源汽车保有量超过2000万辆

　　据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。2023年全国新注册登记机动车3480万辆。截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%。

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　　为打造权威、专业、高端的国际交流平台，工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府将于2024年10月17日-20日在北京联合主办“2024 世界智能网联汽车大会”。本次大会将举办开幕式、全体论坛、特色活动、主题峰会、闭幕式等多场活动，并举行中国国际新能源和智能网联汽车展览会、全国智能驾驶测试赛等同期活动。

　　据工业和信息化部消息，从2024年7月1日起，工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门将调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求。相关节能、新能源汽车需满足一定条件，才能享受优惠政策。

　　作为奇瑞高端品牌星途旗下战略车型，“智慧轻奢旗舰”星途瑶光自2023年“龙抬头”上市以来园林景观设计公司，迅速以“破军之势”击穿合资壁垒，广泛斩获众多精英阶层的青睐。为进一步拉低豪华门槛园林景观设计公司，星途瑶光

　　2024年8月21日（上海），阿维塔璀璨之夜隆重举行，长安汽车、华为、宁德时代高管亲临现场，共同赋能阿维塔开启新的篇章。与此同时，限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔012开启全球首

　　在这个电车如雨后春笋般涌现的时代，银河E8到底有什么特殊的地方，能够在众多车型中脱颖而出并获得大家的喜爱呢？刚好小编最近有幸近距离接触到了吉利银河E8，不得不说，银河E8你凭啥这么

　　作为奇瑞高端品牌星途旗下战略车型，“智慧轻奢旗舰”星途瑶光自2023年“龙抬头”上市以来，迅速以“破军之势”击穿合资壁垒，广泛斩获众多精英阶层的青睐。为进一步拉低豪华门槛，星途瑶光

　　随着天气的不断升温，吉利银河E8作为吉利银河系列中的佼佼者，热度也持续上升，近期，银河E8正在进行最新一轮的夏季续航测试，再次让大家证明在极端条件下的稳定性和可靠性。其实，早在之前

　　聊起电车，大家普遍关心的续航、充电和安全问题，在吉利银河E8这儿仿佛都被一一破解了。首先，续航力这块，银河E8真的让人眼前一亮，它能跑665公里，这数据可不含糊，日常通勤、周末出游

　　从预热到正式上市，吉利银河E5直接把A级新能源SUV市场搅得火热无比园林景观设计公司，竞品纷纷来凑热闹，那它能否杀出重围呢？咱们今天就来比划比划，看看它跟零跑C10还有哪吒L相比，到底有没有优势。

　　小编今天给大家带来两款热门车型的对决——吉利银河E5与比亚迪宋Pro。这两款车在市场上都备受瞩目，但它们之间到底有哪些差异，哪款车更适合你呢？让我们一起来揭秘一下吧。价格方面，吉利

　　夏天开着电动汽车出门，是不是总担心半路“趴窝”？别怕，吉利银河E8告诉你，高温之下续航安全都不是事儿！最近，吉利银河E8在一系列夏季测试中表现亮眼。在北京五环的权威挑战中，665k

　　好车推荐，长安猎手增程皮卡新能源大皮卡市占率第一#长安猎手新能源皮卡引领者#全球首款超级增程皮卡

　　长城汽车在2024年上半年的财务预告中宣布，净利润同比大幅增长，预计达到65亿元至73亿元，增幅为377.49%至436.26%，扣非净利润预计为50亿元至60亿元，同比增长567

　　银河E5还没上市，和比亚迪元plus就是对手了，现在正式上市也有一段时间了，10.98万到14.58万的价格区间，比元略低一点，决赛圈里这两位更是常客，小编我给大家来个硬核对比，带

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　　银河E8作为吉利汽车正式推出的银河系列第三款车型，在续航、安全等方面的表现，同级车看了都要瑟瑟发抖，让我们来看看银河E8到底有多卷吧。在外观设计上，银河E8采用了“涟漪美学”设计，

　　小编最近又又又看到一台超级心动的电车，就是这款吉利银河E8，，不是哥们，你这也太帅了叭？有一说一，这流线型的车身设计，搭配犀利的大灯，简直不由自主的就成为路上的焦点啦。小编表示，如

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